桥梁伸缩缝的施工安装

　　搞好工程施工前的准备工作，包含熟知图纸，安裝作业规定，并开展工程施工作业规范训练;对伸缩缝的位置编号开展查验，对伸缩缝开展顺直度、平面度扭向及间距开展查验验验收;机器设备齐备，小型机器设备应全部到位，特别是在是发动机，必须查验其完好率，另外保证有一个为备用，确保工程施工顺利;合理挑选搅拌站和混凝土的运送，长距离运送易出現离析，应尽可能确保搅拌站的部位使运送间距短;配置彩色条布、土工布、钢板或帆布，以防路面污染;搞好工程施工预警标志，加强运输管控，确保工程施工品质。

　　控制施工工艺

　　1.切缝：规定切缝前必须对沥青油面平整度开展检测，依据具体平整度状况考虑到是不是适度扩大切缝面的宽度，假如加宽切割后路面平整度仍不可以达到伸缩缝安裝规定，要对路面开展返工处理，再开展伸缩缝施工，避免由于沥青面层不整平而危害伸缩缝施工品质。假如平整度每遇难题，要依据施工图纸规定确定开槽宽度，准确放线，打线用切割机切缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面，用胶带纸或盖塑料布开展防护，以防锯缝时造成的石粉污染路面。锯缝要整齐平整。

　　2.开槽。开槽后，应清除槽内的所有杂物。同时，应条布或钢板放在旁边，并将开槽产生的杂物统一放在彩色条布或钢板上;如果发现梁梁之间的间隙不符合要求，应采取以下措施进行处理：

　　(1)钢梁梁端的伸缩缝宽度为5厘米，钢筋混凝土梁之间的实缝宽度为1厘米。

　　(2)当实际梁间隙超过规定项时，应尽可能用混凝土填充，并设置直径为16mm的螺纹悬臂加强筋。其水平长度为锯缝之间的半宽度，两端有一个直角钩，间距为20cm。每侧悬臂钢筋与三根直径为8mm的水平钢筋连接，直径为16mm的螺纹钢筋的顶面在伸缩缝型钢底部以下2cm。

　　(3)如果预埋钢筋和预埋钢筋不足，，如果预埋钢筋不足，应及时清除，如果预埋钢筋不足，应及时清除，如果预埋钢筋不足，应及时清除，如果预埋钢筋不足，应及时清除，如果预埋钢筋不足，应清除预埋钢筋不足，应清除预埋钢筋不足，应清除预埋钢筋不足，应清除预埋钢筋不足，应清除预埋钢筋不足，应清除预埋钢筋不足，应及时清除预埋钢筋不足;

　　3.型钢安裝。安裝以前检测槽内物是不是清理整洁，非常是桥梁支座间的杂物务必用高压水枪清洗整洁;在型钢定位前对型钢开展平直度的检验，尽管商品在出厂以前早已开展平直度的校正检验，可是不排除运送中或装卸搬运对商品的平直度的危害;为保证品质，规定在全部型钢安裝全过程中常常开展平直度和平直度检验，型钢的平直度应操纵在3mm内，平直度用3m尺检验应操纵在2mm内，型钢顶面与路面高度差控制在2mm内，发觉难题及时解决，防止型钢安裝进行后由于平直度或平直度不符合规定而导致返工。