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桥梁切割拆除方法有哪些?具体有什么优势

编辑:天马建安时间:2021-05-18

  随着城市建设的发展,目前城市土地越来越少,工程项目地下室越来越深,基坑开挖中的基坑支护必然设置支撑梁,保证基坑及其周围的安全,在地下室结构施工时,必须先拆除支撑梁,然后再进行下一步的施工,桥梁切割拆除方法直接影响工程项目的误工等问题,桥梁拆除公司说明桥梁拆除的利害,希望对今后的施工有所帮助。

  1、桥梁拆除爆破拆除:用风镐在支承梁上钻孔,爆破后用人工和机械打凿清理混凝土块,优点是施工速度快,清理简单,造价低;缺点是水下切割对周围环境影响大,难以办理相关手续,而且水下切割对周围环境有一定的限制。

  2、静态爆破拆除:用风炮打凿支撑梁的表面,剪断箍筋,然后在梁上钻孔,加有膨胀剂,反应后会膨胀使梁体逼裂,再用风炮打凿和破碎,再清理。优势在于没有什么限制,比较安全,清理简单,成本适中;缺点是施工速度慢,需要大量的施工人员来施工。

  3、切割拆除:支撑梁,采用切取方法将梁体切成块状,用吊机吊起至基坑边或运至现场,将钢筋破碎后再将其回收。用切削法拆除基坑能够大的限制放置大型吊机。其优点是施工速度快,使用赶工式工程,在能够放置大型吊机的情况下,成本相对较低;缺点是对场地要求较高(需要放置吊机的地方),运输难度大(如果不能现场堆放和破碎)。

  4、切割和静态破碎联合拆除:对于基坑可以局部放置大型起重机的工程,能够采用机械切割施工的方法,不仅保证了工期,而且对切割和破碎团队的人数要求相对较低。

  5、腰梁拆除:一般建议采用静力法拆除腰梁,由于腰梁一侧与连续墙相连,如采用切削法施工,费用会很高。

  随着社会经济的发展,越来越多的高速公路被改造和扩建。原有高速无法使用的支线上跨桥的拆除将继续出现。如何拆除以及桥梁切割拆除方法有哪些,需要根据工程环境、施工安全、进度成本等综合考虑。同时,拆除方案应考虑设计和施工的结合。