桥梁切割拆除方法有哪些？具体有什么优势

　　随着城市建设的发展，目前城市土地越来越少，工程项目地下室越来越深，基坑开挖中的基坑支护必然设置支撑梁，保证基坑及其周围的安全，在地下室结构施工时，必须先拆除支撑梁，然后再进行下一步的施工，桥梁切割拆除方法直接影响工程项目的误工等问题，桥梁拆除公司说明桥梁拆除的利害，希望对今后的施工有所帮助。

　　1、桥梁拆除爆破拆除：用风镐在支承梁上钻孔，爆破后用人工和机械打凿清理混凝土块，优点是施工速度快，清理简单，造价低;缺点是水下切割对周围环境影响大，难以办理相关手续，而且水下切割对周围环境有一定的限制。

　　2、静态爆破拆除：用风炮打凿支撑梁的表面，剪断箍筋，然后在梁上钻孔，加有膨胀剂，反应后会膨胀使梁体逼裂，再用风炮打凿和破碎，再清理。优势在于没有什么限制，比较安全，清理简单，成本适中;缺点是施工速度慢，需要大量的施工人员来施工。

　　3、切割拆除：支撑梁，采用切取方法将梁体切成块状，用吊机吊起至基坑边或运至现场，将钢筋破碎后再将其回收。用切削法拆除基坑能够大的限制放置大型吊机。其优点是施工速度快，使用赶工式工程，在能够放置大型吊机的情况下，成本相对较低;缺点是对场地要求较高(需要放置吊机的地方)，运输难度大(如果不能现场堆放和破碎)。

　　4、切割和静态破碎联合拆除:对于基坑可以局部放置大型起重机的工程，能够采用机械切割施工的方法，不仅保证了工期，而且对切割和破碎团队的人数要求相对较低。

　　5、腰梁拆除：一般建议采用静力法拆除腰梁，由于腰梁一侧与连续墙相连，如采用切削法施工，费用会很高。

　　随着社会经济的发展，越来越多的高速公路被改造和扩建。原有高速无法使用的支线上跨桥的拆除将继续出现。如何拆除以及桥梁切割拆除方法有哪些，需要根据工程环境、施工安全、进度成本等综合考虑。同时，拆除方案应考虑设计和施工的结合。