银川桥梁加固的方法你一定要了解

　　每个人都应该知道为什么要做桥梁加固，顾名思义桥梁加固就是延长桥梁的使用寿命，还有就是通过少量资金的投入来加固桥梁，以使其能重新满足交通的需要。对桥梁进行加固是防止和避免因桥梁损坏或坍塌而造成更大的损失，那么大家知道银川桥梁加固的方法有哪些吗?

　　1、碳纤维加固

　　碳素纤维加固是近年来美日等发达城市研究开发的一种新型加固加固技术，应用于土木工程。本发明采用同向排列的碳纤维布，在常温下以环氧树脂胶粘贴于混凝土结构表面，使之紧密粘附于混凝土结构表面，使之成为一个新的整体，使之成为一种非常简单、优良的加固和加固方法，与传统的粘钢加固不同，碳纤维布加固能在不增加结构荷重的情况下实现高效加固。

　　2、粘钢加筋

　　粘钢加固是一种新型的建筑结构加固技术。采用专用结构胶粘剂，将钢板粘贴于昆凝土结构钢筋表面，可达到对原有结构进行加固并提高其强度和刚度的目的。粘钢板加固法与其它加固方法相比，具有许多独特的优点和优越性。

　　3、化学植筋

　　化学植筋技术是利用高强度的化学粘结剂，使钢筋、螺杆等与混凝土形成一种紧握关系，从而达到预制效果。化学粘结使其固定，既不会对基材产生膨胀破坏，又能对结构起到加固作用。化学植筋特性：高承载力(剪、拉)，不会对固定基材产生膨胀力，适合于边距小，间距小的部位施工。方便快捷，时间短，安全可靠，符合环保要求。在建筑工程中，钢筋混凝土结构的变更、追加和加固是比较有效的方法。

　　4、混凝土喷射

　　喷浆混凝土是借助于喷浆机械，利用压缩空气或其他动力，用管道送和高速喷入受喷表面(岩面、模板、旧建筑物)凝结硬化的混凝土，不是用振动捣实混凝土，而是在喷浆过程中，由水泥与骨料的反复连续碰撞造成混凝土的致密化，同时可采用较小的水灰比(0.4~0.5)，因此具有较高的力学强度和耐久性。现在较为流行的是喷射合成纤维混凝土，即在喷射混凝土中加入三维分布的合成纤维以改善混凝土的性能。

　　5、环氧树脂的低压灌缝

　　对结构受力裂缝来说，由于其直接影响结构构件的弯剪承载力，对结构的安全性会产生很大的影响，所以必须进行加固、加固处理。对环氧树脂灌胶裂缝进行封堵，并采用粘贴碳纤维片施工工艺来抑制裂缝的进一步扩展，从而提高结构受力的完整性。

　　6、体外预应力加固

　　能较大幅度地提高旧桥的承载能力，在加固过程中，能实现不中断交通或短时限制交通，对原桥的损伤较小，设备简单，人力投入少，施工工期短，经济效益显著。

       以上就是银川桥梁加固的方法的相关介绍，希望对大家有所帮助！